Embrayage Sinter

Les disques d'embrayage sont une masse tournante. C'est pourquoi il est important de les rendre aussi légers que possible pour maximiser la réactivité du moteur. Pour cette raison, Sinter utilise des métaux légers et des matériaux composites pour les plaques de base et les matériaux de friction. Les matériaux de friction ne contiennent aucune pièce métallique. Cela crée un système d'embrayage léger et durable.

Pour minimiser le poids de l'embrayage, Sinter a développé un matériau de friction spécial qui fonctionne avec des disques centrales MMC légères en Kevlar (Metal Matrix Composite), qui sont environ 60% plus légères que les disques centrales standard. Ils offrent des propriétés dynamiques, une excellente résistance à la température et une longue durée de vie.

Le kit 1 contient uniquement les disques de friction en matériau de friction spécial en aramide.
Le kit 2 contient également les disques centrales en matériau composite MMC.

Les embrayages centrifuges sont disponibles en 2 matériaux :
1) La garniture organique (Organic Silver) à usage général avec une bonne résistance à la chaleur et une longue durée de vie.
2) Matériau spécial très résistant à la chaleur (Carbon Black) pour la course, parfait pour les démarrages agressifs avec une longue durée de vie.